Литровые джиксеры теряют популярность. Пустеют тематические форумы, гоночные команды выбирают другие марки, дилеры жалуются на спад продаж. Что же переместило некогда бескомпромиссный генератор концентрированного коктейля из адреналина и тестостерона чуть ли не в разряд мягких теплых гермафроциклов? Недостаток максимальной мощности – одна из причин. Выжать ее до последней капли позволит аналог Power Commander от BAZZAZ. … Читать далее Тюнинг джиксера: устанавливаем аналог Power Commander от BAZZAZ
Все записи автора motomaniac
Установка кикстартера на Suzuki DRZ-400S
Смерть аккумулятора наступила именно тогда, когда DRZка засела по уши в грязи. Агония электростартера с погасанием приборки – верный признак того, что мотоцикл присмотрел место для долгой стоянки. Полтора часа вытаскивания байка на своем горбе и запуска с толкача вызвали из памяти все известные ненормативные слова из области интимных технологий с двумя чисто техническими терминами … Читать далее Установка кикстартера на Suzuki DRZ-400S
Тюнинг джиксера – 4: подвеска и колеса
Вбухав в «фаршировку» годовой бюджет страны Замунды, мы получили “джиксер”, способный открыть владельцу совершенно новый мир ощущений, эмоций и знаний. Но обошли вниманием трех «китов», на которых стоит любой мотоцикл: подвеске, колесам и рулевой системе. Стоковая подвеска литрового джиксера 2005 года выпуска в дорожных условиях работает вполне сносно. Однако в гонке она подвергнется существенно возросшим … Читать далее Тюнинг джиксера – 4: подвеска и колеса
Рокет-байк Эрика Тебюля
У мотоциклистов аббревиатура «Y2K» (1) символизирует не проблему двухтысячного года, а беду с мозгами. Мозгами тех, кому пришла в голову идея построить мотоцикл не с обычным двигателем, а с реактивной турбиной. А также с мозгами их покупателей, которым Suzuki Hayabusa стал казаться медленным. Но что же делать, если мощности двигателя внутреннего сгорания действительно становится мало? … Читать далее Рокет-байк Эрика Тебюля
Часть 3: калибруем спидометр джиксера
Спидометр мотоцикла Suzuki GSX-R1000 априори завышает скорость, и с учетом описанной ранее замены звезд прибавляет к показаниям добрые 10%. Вместе с этим электроника мотоцикла настроена на ограничение максимальной скорости тремястами км/ч. Таким образом, когда вы думаете, что летите под 300км/ч, на самом деле вы «ползете» не быстрее 270. А разогнаться сильней не дадут «мозги» мотоцикла, … Читать далее Часть 3: калибруем спидометр джиксера